HOT ! OH済み ホンダ 純正 CBX 550F フロント マスターシリンダー 400F OH済み 本物 ホンダ 純正 CBR 400F CBX 550Fフロント ブレーキ

OH済み 本物 ホンダ 純正 CBR 400F CBX 550Fフロント ブレーキ。OH済み 本物 ホンダ 純正 CBR 400F CBX 550Fフロント ブレーキ。CBX550F/CBR400F]フロントブレーキマスターシリンダーO/HキットA。本物の安心のホンダ純正のCBX550F のフロントマスターシリンダーです。　最近は中国製を使われてる方もいますが命に関わる部品ですので純正の方が間違いないです。　こちらは国内物の純正CBX550F用をオーバーホールしました。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。。Yahoo!オークション - 「cbx400f フロントマスターシリンダー」の落札。。ニンジャ 250 Ninia EX250L デジタルスピードメーター　未使用新品。Husqvarna TE250R 純正品　チェーン・スプロケット。XAM A5203-44T スプロケット 525チェーン用。スヴァルトピレン401 純正サイレンサーマフラー。ZX-10R マフラー BEET ナサートTYPE2 16-17年。サンスター　チェーン　スプロケット（リア、フロント) ３点セット　スタンダード。KLX250 Dトラッカー スーパーシェルパ メーター。ゼファー400 ゼファーχ スプロケカバー FX旧車仕様　バフ掛け鏡面。ハーレー　バンス＆ハインズ　プロパイプ　2in1　マフラー　ブラック　47587。ダエグ　プロテック　シフトインジケーター。XAM.GPZ900R用リアスプロケット 520用-45ブルーアルマイト。ヤシメガ2。ドラッグスター400 メーター。ONE STAR 雷鳴サイレンサー　高回転バッフル、低回転バッフル付き。ハーレー Digital製スピードメーター/タコメーターアイアン 48。HONDA CB750 rc42 ノジマ　フルエキ　マフラー　4-1。ヨシムラ CBX400F CBX550F CBR400F ステー付 a1424